Descripción
Voge 900DSX: Innovación, Seguridad y Rendimiento a tu alcance.
Aquí tienes, la 900DSX, la motocicleta que ha revolucionado el segmento Trail con su combinación de tecnología de punta china y alemana, diseño y un precio increíblemente competitivo.
Innovación y seguridad en cada detalle
Dotada con una avanzada IMU Bosch de 6 ejes, la 900DSX lleva la seguridad al siguiente nivel. Gracias al conocimiento de la posición y dinámica de la moto en todo momento, Voge ha podido dotar a la 900DSX de la función “Cornering ABS”, previniendo así el bloqueo de las ruedas incluso en frenadas en curva con la moto inclinada. Este avance se suma al control de tracción (TCS), al radar de aviso de obstáculos en ángulo muerto y al sistema de aviso de frenada de emergencia, consolidando a la 900DSX entre las motos más avanzadas en tecnología de seguridad.
Otro aspecto destacado de la Voge 900DSX es la conectividad, ya que dispone de “Mirroring”, mediante el cual podrás proyectar la pantalla de tu smartphone en su TFT de 7 pulgadas. Por si fuera poco, con la Voge 900DSX dispondrás de tres años de acceso gratuito al valorado navegador “Carbit Ride”.
Equipamiento Premium, Sin Compromisos
- Control de crucero (CCS) para trayectos prolongados.
- Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS) en tiempo real.
- Radar de aviso de obstáculos en ángulo muerto.
- Sistema de arranque sin llave (Keyless) para mayor comodidad.
- Cambio rápido (QSS) up & down, que mejora la experiencia de conducción.
- TCS y ABS completamente desconectables para conducción off-road
- Iluminación Full LED con faros antiniebla para visibilidad optimizada.
- Puños y asientos calefactables, ideales para condiciones climáticas adversas.
- Cámara frontal HD para registro de viajes y seguridad adicional.
- Cuatro modos de conducción adaptativos: Sport, Road, Rain y Enduro.
- Pantalla TFT de 7 pulgadas con cristal antirrayaduras y distintas tomas de corriente.
- Elementos de protección y confort como parabrisas regulable, paramanos, defensas laterales, cubrecárter, caballete central y parrilla portabultos.
| Tipo | Bicilíndrico calado a 270º con eje de equilibrado, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro |
| Refrigeración | Líquida con intercambiador de aceite |
| Alimentación | Inyección electrónica – Centralita Bosch |
| Diámetro x carrera (mm) | 86 x 77 |
| Cilindrada (cc) | 895 |
| Relación de compresión | 11,5:1 |
| Potencia Máxima (CV / rpm) | 95 / 8.250 |
| Par máximo (Nm / rpm) | 95/ 6.250 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite. Sistema antirrebote |
| Cambio | 6 velocidades |
| Emisiones CO2 (gr/km) | 99 |
| Consumo homologado | 4,9 |
| Chasis | Perimetral en tubo de acero con subchasis trasero desmontable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba de 43 mm regulable precarga, extensión y compresión |
| Recorrido | 196 |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador regulable en extensión y precarga con mando remoto |
| Recorrido | 198 |
| Amortiguador de dirección | Sí |
| Neumático delantero | Tubeless Pirelli Scorpion Trail II – 90/90 21 |
| Neumático trasero | Tubeless Pirelli Scorpion Trail II – 150/70R17 |
| Freno delantero | Conjunto Brembo con doble disco de 305 mm, pinzas doble pistón y bomba radial |
| Freno trasero | Conjunto Brembo con disco 265 mm y pinza simple pistón |
| ABS | Doble canal desconectable en ambas ruedas |
| Largo (mm) | 2.325 |
| Ancho (mm) | 940 |
| Alto (mm) | 1.420 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.580 |
| Peso homologado menos líquidos: aceites, liquido de refrigeración y gasolina (Kg) | 220 |
| Altura asiento (mm) | 825 |
| Altura mínima al suelo (mm) | 190 |
| Capacidad depósito (l) | 17 |
| Pantalla TFT de 7″ | Sí |
| Conectividad | Sí |
| Mirroring con Smartphone | Sí |
| Acceso gratuito 3 años a Carbit Ride | Sí |
| Indicador de marcha engranada | Sí |
| Presión neumáticos TPMS | Sí |
| Temperatura ambiente | Sí |
| Consumo | Sí |
| 4 modos de conducción | Sí |
| Control de tracción desconectable TCS | Sí |
| ABS en curva «Cornering ABS» | Sí |
| Control crucero CCS | Sí |
| Radar de aviso obstáculos en ángulo muerto | Sí |
| Arranque sin llave «Keyless» | Sí |
| Cambio Rápido up&down QSS | Sí |
| Alerta de frenada de emergencia ESS | Sí |
| Alumbrado Full Led | Sí |
| Luces antiniebla | Sí |
| Llantas tubeless de radios cruzados | Sí |
| Puños calefactables | Sí |
| Asiento conductor calefactable | Sí |
| Parabrisas regulable | Sí |
| Paramanos | Sí |
| Cubrecárter | Sí |
| Toma USB y de 12V | Sí |
| Cámara frontal HD | Sí |
| Caballete central | Sí |
| Defensas | Sí |
| Parrilla porta bultos | Sí |