Ya tenemos la nueva Kove 450RR

La nueva KOVE 450RR apuesta por una fórmula que parecía reservada a motos de mayor cilindrada: un motor tetracilíndrico en línea de 443 cc, altas revoluciones y un peso contenido. El propulsor, con distribución DOHC y 16 válvulas, desarrolla 49 kW (66,6 CV) a 13.250 rpm y entrega 38 Nm de par a 11.000 rpm, asociado a un cambio de seis velocidades.

Uno de sus grandes argumentos es la relación entre prestaciones y peso: la 450RR declara 165 kg en orden de marcha, con una distancia entre ejes de 1.385 mm y un depósito de 15 litros. La parte ciclo incorpora una horquilla invertida KYB de 41 mm y un sistema trasero también KYB, mientras que la frenada recurre a dos discos delanteros de 300 mm y pinzas de cuatro pistones.

En el apartado electrónico encontramos quickshifter, control de tracción, ABS gestionado mediante IMU y una pantalla TFT de 7 pulgadas, además de admisión Ram Air. Con una velocidad máxima anunciada de 220 km/h, la KOVE 450RR se presenta como una deportiva ligera, tecnológica y especialmente atractiva para quienes buscan el carácter y sonido de un cuatro cilindros sin dar el salto a una superbike.