Voge DS800 RALLY

Voge DS800 Rally: ¡Lista para todo!

La nueva DS800 Rally de Voge responde a las exigencias de quien como tú busca una moto Trail de auténtico carácter off-road, sin renunciar a la versatilidad de una moto Trail. Esta bicilíndrica ligera y ágil se desenvuelve con soltura tanto en carretera como en los caminos más desafiantes.

Diseño funcional con alma de raid

Inspirada en las motos de rally, su estilizado diseño te permite una libertad total de movimientos. Su asiento situado a una contenida altura de 850 mm y el manillar montado sobre torretas ajustables se adaptan a tu fisionomía, mientras su gran depósito de 24 litros y su estudiada carrocería garantizan la autonomía y comodidad que necesitas en cualquier terreno y situación. 

Potencia en todo momento

Equipada con un nuevo motor bicilíndrico en paralelo “a la última” de 798 cc. la DS800 Rally te ofrece 95 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 81 Nm a 6.500 rpm. Con unas curvas de entrega de potencia y par ejemplares, su funcionamiento es directo y suave a la vez, mientras que, gracias a su doble eje de equilibrado, las vibraciones son mínimas. Sus dos bombas de aceite y cárter semiseco garantizan la lubricación en las situaciones más extremas al tiempo que contribuye a bajar el centro de gravedad. La transmisión de seis velocidades con embrague hidráulico anti-rebote es un elemento fundamental para ofrecerte una conducción fluida y estable, incluso en las condiciones más exigentes.

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Ficha técnica

Dimensiones
Largo (mm)

2390

Ancho (mm)

860

Alto (mm)

1399

Motor
Tipo

Bicilíndrico

Par máximo

81 / 6.500

Alimentación

Inyección electrónica BOSCH

Cambio

6 velocidades

Parte Ciclo
Chasis

Perimetral en tubo de acero

Suspensión delantera

Horquilla invertida Kayaba de 43 mm completamente regulable

Suspensión trasera

Monoamortiguador completamente regulable con depósito separado sobre bieletas

Neumatico delantero

Tubeless Pirelli Scorpion STR – 90/90-21

Neumatico trasero

Freno delantero

Doble disco florantes de 310 mm con pinza Nissin radial de 4 pistones. ABS desconectable

Freno trasero

Disco de 240 mm  con pinza simple pistón. ABS desconectable

Equipamiento

Pantalla TFT de 7″
Conectividad
3 años de acceso gratuito a navegador Carbit Ride
Mirroring
Marcha engranada
Nivel gasolina
Presión neumáticos TPMS
Temperatura ambiente
Consumo
Voltaje
2 modos de conducción
Barra porta accesorios
Control de tracción TCS desconectable
Alerta de frenada de emergencia ESS
Asiento calefactable
Puños calefactables
Alumbrado Full Led
Luces antiniebla
Espejos plegables
Paramanos
Doble toma USB (A + C)
Llantas tubeless de radios cruzados
Punteras de cambio y freno articuladas
Cámara frontal HD
Caballete central
Defensas
Cubrecárter
Parrilla porta bultos