Descripción

Todo un icono del año 72 refrescada con los componentes actuales para convertirla en un nuevo referente. Manteniendo las líneas que la definieron, pero con un motor, frenos y suspensiones totalmente actuales hace que la Z 900 RS sea una delicia tanto para pilotarla como para disfrutar viéndola, tan solo escuchar el rugido de su motor ya te pone la piel de gallina.

MOTOR

• Tipo de motor: Liquid-cooled, 4-stroke, In-Line Four
• Cilindrada: 948 cm³
• Diámetro x carrera: 74,4 x 56 mm
• Relación de compresión: 10.8:1
• Sistema de válvulas: DOHC, 16 valves
• Sistema de combustible: Fuel injection: Ø 36 mm x 4
• Sistema de arranque: Electric
• Lubricación: Forced lubrication, wet sump

PRESTACIONES Y TRANSMISIÓN

• Potencia máxima: 82 kW {111 PS} / 8,500 RPM
• Consumo de combustible: 5,2 l/100 km
• Emisiones CO2: 124 g/km
• Par máximo: 98,5 Nm {10 kgf•m} / 6,500 rpm
• Transmisión: 6-speed, return
• Transmisión final: Sealed chain

CHASIS & DIMENSIONES

• Tipo de Chasis: Trellis, high-tensile stell
• Avance: 98 mm
• Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
• Desplazamiento de rueda trasera: 140 mm
• Neumático delantero: 120/70ZR17 M/C (58W)
• Neumático trasero: 180/55ZR17 M/C (73W)
• L x An x Al: 2,100 x 865 x 1,150 mm
• Distancia entre ejes: 1,470 mm
• Altura libre al suelo: 130 mm
• Altura del asiento: 835 mm
• Capacidad de combustible: 17 litres
• Peso en orden de marcha: 215 kg